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      Y型密封圈是如何起到密封作用的

      時間:2021-08-18236 次瀏覽

      信息摘要:Y型密封圈主要用于往復密封,由其工作原理可知,Y型密封圈安裝時,唇口要對著壓力高的一側,才能發揮作用,所以Y形密封圈只能單向起作用。

      Y型密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面。無內壓時,僅僅因唇尖的變形而產生很小的接觸壓力。在Y型密封圈的情況下,與密封介質接觸的每一點上均有與介質壓力相等的法向壓力,所以唇形圈底部將受到軸向壓縮,唇部受到周向壓縮,與密封面接觸變寬,同時接觸應力增加。當內壓再升高時,接觸壓力的分布形式和大小進一步改變,唇部與密封面配合更緊密,所以Y型密封圈密封性更好,這就是Y形圈的自封作用。由于這種自封作用,一個Y形圈能有效的封住32MPa的高壓。

      壓力賦能型密封的有效密封壓力等于預壓力與流體壓力之和。Y型密封圈通過唇邊的作用將流體壓力有效作用于密封,其預壓力可以降到很小值,并且流體壓力越高,預壓力的效用越小,在高壓場合,預壓力的作用可以忽略不計。這時降低密封摩擦力是有利的,因為密封摩擦力與密封接觸壓力成正比。所以Y型密封圈在保證密封的同時,摩擦力小于擠壓型密封。

      Y型密封圈主要用于往復密封,由其工作原理可知,Y型密封圈安裝時,唇口要對著壓力高的一側,才能發揮作用,所以Y形密封圈只能單向起作用。

      Y型密封圈

      當偶合件以工作速度作相對運動時,在密封唇與滑移面之間形成一層密封油膜,油膜的存在可改善密封圈的摩擦條件,減小磨損;油膜在氣動密封中起密封作用。在液壓元件的往復運動中,運動件伸出與縮進時油膜厚度是不同的,這一油膜厚度差積聚會造成泄漏。所以,Y型密封圈正常工作時,也有極少量泄漏發生,往復速度大時,泄漏量大。這是因為往復速度大時,往復次數變得很頻繁,同時油膜的流體動力作用使油膜厚度增加,形成了油膜的快速積聚作用。當工作油的粘度增大時,油膜厚度因此增加,往復速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低,所以液壓設備在低溫下啟動時,運動開始時的泄漏較大,隨著運動過程中因各種損失引起溫度升高,泄漏量會逐漸減少。

      活塞在往復行程中的泄漏情況是不同的。當內壓較低時,抽出行程中的泄漏量隨內壓增大而增大;壓入行程中隨內壓增大而減小。當內壓足夠大時(約大于7.5MPa),泄漏不再隨內壓而變化。

      當Y型密封圈內壓p1較低時,摩擦力隨內壓增大而增大。當內壓足夠大時,摩擦力不再有很大變化。如潤滑良好,甚至有下降趨勢。國外關于Y形圈的起動摩擦試驗結果表明起動摩擦與停車時間關系不大,這是Y型密封圈與O形圈較大的區別。

      這對于斷續運動的機械是極為有利的。同時在內壓較低時,起動摩擦隨內壓得增大而增大,當內壓超過5MPa時,Y型密封圈起動摩擦將與內壓無關。所以對于高壓斷續的機械,不會有起動摩擦過大的問題。密封唇邊磨損后,因介質壓力的作用,唇邊具有一定的自動補償能力。


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